Một doanh nghiệp tư nhân vừa đề xuất được tham gia lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa theo phương thức đối tác công tư (PPP). Nếu được chấp thuận, đây sẽ là bước quan trọng để đẩy nhanh tiến độ đầu tư tuyến cao tốc chiến lược, tăng cường kết nối Tây Nguyên với vùng Đông Nam Bộ và các hành lang kinh tế trọng điểm.
Đức Long Gia Lai đề xuất nghiên cứu dự án cao tốc hơn 77.000 tỷ đồng
Công ty Cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề nghị được chấp thuận là nhà đầu tư lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc Bắc – Nam phía Tây, đoạn Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa theo phương thức PPP.
Doanh nghiệp cho biết đã hoàn thiện hồ sơ đề xuất sau khi tiếp thu ý kiến từ các bộ, ngành và cơ quan chuyên môn, đồng thời cập nhật theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ và kết luận của Bộ trưởng Bộ Xây dựng tại cuộc họp với lãnh đạo các địa phương Gia Lai, Đắk Lắk và Lâm Đồng.
Hoàn thiện hồ sơ theo góp ý của nhiều cơ quan
Theo Đức Long Gia Lai, trong thời gian qua doanh nghiệp đã phối hợp với các cơ quan chức năng nghiên cứu phương án đầu tư tuyến cao tốc theo hình thức PPP và cung cấp đầy đủ hồ sơ phục vụ quá trình thẩm định.
Báo cáo đề xuất đã được chỉnh sửa, bổ sung trên cơ sở ý kiến của Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh và Bộ Tài chính.
Căn cứ Nghị định số 243/2025 về đầu tư theo phương thức đối tác công tư, doanh nghiệp đề nghị Bộ Xây dựng xem xét chấp thuận để có cơ sở triển khai các bước chuẩn bị đầu tư tiếp theo theo đúng quy định pháp luật.
Theo doanh nghiệp, việc sớm phê duyệt đơn vị lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi sẽ góp phần rút ngắn thời gian chuẩn bị dự án, tạo động lực thúc đẩy đầu tư tuyến cao tốc có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế – xã hội khu vực Tây Nguyên.
Tuyến cao tốc dài gần 258 km, kết nối ba tỉnh Tây Nguyên
Theo phương án nghiên cứu của Công ty CP Tư vấn Trường Sơn, tuyến cao tốc Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa có tổng chiều dài gần 258 km, đi qua ba địa phương gồm:
- Gia Lai: gần 57 km;
- Đắk Lắk: khoảng 126 km;
- Lâm Đồng: khoảng 75 km.
Điểm đầu dự kiến kết nối với Quốc lộ 19 tại xã Bàu Cạn (Gia Lai), trong khi điểm cuối giao với tuyến cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành và Quốc lộ 14 tại xã Nhân Cơ (Lâm Đồng).
Theo đề xuất, tuyến sẽ được đầu tư quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 24,74 m, tốc độ thiết kế 100 km/h. Tổng mức đầu tư sơ bộ ước tính gần 77.000 tỷ đồng.
Kỳ vọng tạo trục kết nối chiến lược cho Tây Nguyên
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa được kỳ vọng sẽ hình thành trục giao thông chiến lược theo hướng Bắc – Nam phía Tây, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các tỉnh Tây Nguyên với vùng Đông Nam Bộ, đồng thời tăng cường kết nối với hệ thống cao tốc quốc gia.
Dự án không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông liên vùng mà còn mở rộng không gian phát triển cho các địa phương, thúc đẩy lưu thông hàng hóa, thu hút đầu tư, phát triển logistics và khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế của khu vực Tây Nguyên trong giai đoạn tới.